가포 신항 물동량 확보방안

목차

1. 항만의 정의 및 기능과 발전단계
2. 가포 항만 건설과 경제적 환경적 문제
3. 가포 항만 건설과 지역발전 및 이익
4. 국내외 선진항만의 운영실태 및 배후지 활성화 방안
5. 가포신항의 물동량 확보 방안

본문내용

항만의 정의
해운과 내륙운송을 연결하는 공통접속영역, 물류 , 생산, 생활, 정보생산 및 국제교역기능과 배후지의 경제발전을 위해 기지로서의 역할
천연 또는 인공에 의하여 외해의 풍파를 피해서 비교적 안전하게 선박이 정박할 수 있는 장소
인간이 바다로 진출하면서 인간과 역사를 같이해옴

항만의 기능
터미널기능: 해운과 육운을 연계시켜 주는 항만의 기본적인 기능으로써 해상과 육상의 교통과 밀접한 관련이 있다.
경제적 기능: 물자 유통의 합리화로 경제 발전과 성장에 기여하는 기능
사회적 기능 (도시 관련 기능): 문화의 형성, 도시의 재개발, 레크레이션장의 제공

항만의 발전 단계
항만개발의 정책 및 전략, 항만활동의 범위, 항만조직의 특징, 항만의 생산성, 항만의 서비스 유형, 항만마케팅 활동의 정도 등에 따라 4세대로 구분

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가포항만 건설 의의
가포신항만은 4선석(2선석 컨테이너 부두)규모로 국토해양부가 민간자본을 유치해 2005년 착공, 추진 중인 사업, 민간자본 3100억 원(정부 분담금 833억 원 포함)과 진입도로 등 국가지원 사업비 2500억 원 등 총 5600억 원이 투입되는 사업
가포신항만 사업의 추진배경은 1999년 정부의 항만 수요 예측 2020년 가포신항 컨테이너 화물의 39만 2000TEU가 될 것이라고 내다보고 선박의 대형화와 물류증가에 대비하여 정부에서 추진하였다.

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참고 자료

없음