동북아경제권(동북아시아경제권)의 구축, 동북아경제권(동북아시아경제권)의 부실기업, 동북아경제권(동북아시아경제권)의 위성방송, 향후 동북아경제권(동북아시아경제권)의 성장 방향 분석

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 구축

Ⅲ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 부실기업
1. 민법상의 제도
2. 부도방지협약 제도

Ⅳ. 동북아경제권(동북아시아경제권)의 위성방송

Ⅴ. 향후 동북아경제권(동북아시아경제권)의 성장 방향

Ⅵ. 결론

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

한국 중국 일본이 속해 있는 동북아 경제권은 이미 전 세계 경제의 중요한 한 축을 이루고 있다. 즉 유럽의 EU와 북미의 NAFTA와 함께 세계 3대 경제권을 형성하고 있는 것이다. 따라서 한 중 일간 경제협력은 비상한 관심을 끌고 있다. 뿐만 아니라 그 어느 때보다 3국간의 경제협력의 움직임도 가시화되고 있다.
만일 한 중 일 3국간에 FTA가 실현될 경우 NAFTA를 능가하는 최대의 경제권이 동북아지역에 형성됨은 물론 세계경제에 미치는 파급효과도 실로 엄청날 것이다. 특히 한 중 일간에는 산업구조가 제도적으로 보완 관계적 성격을 가지고 있기 때문에 그 시너지 효과도 무시 못 할 것으로 보여지고 있다. 뿐만 아니라 무역 및 투자 면에서 볼 때에도 서로 긴밀하게 연계되어 있기 때문에 그 어느 때보다 FTA 체결 가능성도 크다고 보여 지고 있다.
우선 한 중 일 3국의 경제적 비중을 살펴보면 인구규모면에서 보면 한 중 일 3국이 다른 EU나 NAFTA에 비해 압도적으로 많은 것을 알 수 있다.

<중 략>

동북아 경제권이 세계경제에서 차지하는 비중이 날로 높아지고 있는 것은 주지의 사실이다. 그리고 그 중심에 한 중 일이 있다. 따라서 한 중 일이 동북아경제를 이끌어 가야 하는 중차대한 임무를 띠고 있다. 뿐만 아니라 동북아 국가간에 경제적 상호 의존성도 날로 높아지고 있다. 이런 측면에서 한 중 일간의 상호 협력적 파트너로서의 역할이 주목되고 있다. 이 같은 배경 하에서 등장하고 있는 것이 바로 한 중 일간 FTA논의이다.
만일 한 중 일간에 FTA가 체결된다면 그 경제적 효과 면에서 우리나라가 가장 큰 이익을 거둘 것으로 기대되고 있다. 그리고 그 다음에는 중국이 차지하고, 일본은 한국과 중국보다 이익이 다소 적을 것으로 예측되고 있다. 일본이 한국이나 중국보다 3국간 FTA논의에 다소 소극적인 이유도 바로 이런 연유도 작용하는 것으로 볼 수 있다. 하지만 이익의 크기는 다소 차이가 있을지언정 FTA가 체결될 경우 3국 모두 GDP가 증가 하는 것은 분명한 사실로 밝혀지고 있다.

참고자료

· 고정식(2009) / 세계금융위기와 동북아경제권 자산가치 버블에 대한 평가와 대응 방안, 한중사회과학학회
· 김유진(2004) / 남북한 경제협력과 동북아 경제권 형성의 상호관계 및 기대효과, 이화여자대학교
· 김재승(2003) / 동북아경제권의 형성과 부산지역 항만물류산업의 경쟁력 제고방안, 동아대학교
· 김세원(1995) / 동북아 경제권의 의의와 발전 방향, 고려대학교
· 권순돈(1999) / 동북아 경제권 구상과 우리 나라의 통상정책에 관한 연구, 배재대학교
· 조성인(1994) / 동북아경제권 형성의 추진방향과 그 전략, 성균관대학교