2.도요타가 시도한 IT 전략들
2-1. 바이럴 마케팅
2-2. JIT
2-3. 커스터마이징
3. 도요타의 현재와 미래
3-1 흔들리는 도요타와 그 이유(아래 알아서)
3-2 도요타의 미래와 해결책
3-3 도요타 사태가 우리기업들에 주는 시사점
본문내용
요 약
도요타는 일본을 대표하는 글로벌 기업으로, 여러 국가에 자동차 공장을 세워 현지 생산하고 있을 정도로 세계 최강 기업들 중 하나로 성장하였다. 혁신적인 각종 마케팅 전략과 획기적이고 독자적인 시스템 구축은 도요타를 급성장하게 하였다. 내수를 기반으로 도요타는 미국 시장에 젊은 층을 겨냥한 Scion을 내놓고 이에 따른 마케팅으로 성공적인 미국 시장 진출을 이루게 되었다. 젊은 고객층을 대상으로 내놓은 Scion 브랜드가 최근 실시된 설문조사에서 볼 수 있듯이 젊은 층에 맞춘, 현재 인터넷 문화에 적절한 전략의 선택은 매출의 극대화를 이끌었다.
기아 자동차의 마케팅은 도요타와 흡사하다. 기아 자동차의 “기아 소울 락”은 바이럴 동영상이 참신한 아이디어로 기아차 소울의 프로모션에 큰 힘을 실어주고 있음을 확인시켜 주었다. 이 동영상은 조회 수 1,660,489 건에 달하고 미국, 유럽 등지의 네티즌이 3만여 개의 블로그와 웹사이트로 퍼 날랐다. 인터넷을 통해 퍼지고 퍼지는 마케팅의 위력을 다시 한 번 실감할 수 있다.
한 가지 더 눈 여겨 보아야 할 점은 도요타 생산시스템이다. 도요타 생산 시스템은 도요타 자동차회사에서 개발 발전된 것을 1973년 오일 쇼크 이 후 많은 일본의 기업들에 채용되었다. 도요타 생산시스템의 주요목적은 과잉재고와 과다한 노동력을 철저히 제거함으로서 원가절감으로 이익을 증대시키는 것이다. 원가를 절감하기 위해서는 생산에서 여러 종류의 불필요한 낭비를 없애고, 시장의 수요변동에 신속하고 유연하게 적응해야 하는 것이다. 이러한 목표는 JIT생산, 즉 필요한 제품을, 필요한 량만큼, 필요한 시기에 생산하는 방법에 의해 달성되었다. 우리 나라의 경우, 제일모직이 이 시스템을 적용하고 있는데 재고감소에 따른 비용절감과 그로 인한 원가 개선‧품질 향상, 리드타임 단축, 빠르고 안정적인 납기 등으로 많은 이윤을 창출할 수 있게 되었다. 여기에 RFID시스템을 도입하여 2년 뒤 데이터 인식률 100%를 이끌어 내었다. 2008년의 성과가 JIT시스템만의 결과라기보다는 이러한 IT 시스템들의 도입과 노력으로 인해 함께 이루어졌다고 보아도 무방할 것이다.
참고자료
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· http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=8&dirId=8110101&docId=75255941&qb=6riw7JWEIOyGjOyauCDrp4jsvIDtjIU=&enc=utf8§ion=kin&rank=2&sort=0&spq=0
· http://blog.paran.com/blue5191/32884217
· 기아 버즈 관련 http://kia-buzz.com/
· http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=029&ai
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