인구의 증가에 따른 산업화와 도시화로 철도나 도로와 같은 교통시설이 많아짐에 따라서 본래 가지고 있던 생태계의 서식처들이 이런 시설물들에 의해 분절되어지고 있다. 특히 우리나라와 같이 인구밀도가 높은 나라에서는 더욱더 심각한 문제로 인식되고 있다. 인구의 증가와 경제적 성장은 도시지역과 산업지역에 필요한 더욱 많은 공간을 요구하며
이제는 얼마 남지 않은 자연지역 및 농업적 서식처를 고립화시키고 있다. 더욱이 급속하게 보급된 자가용의 증가와 경제적 여유에 따른 레저인구의 증가는 도시와 인근 지역에 대한 교통 수요를 폭발적으로 증가시키고 있다. 이러한 수요는 마을과 지역을 연결하는 조밀화 된 교통망을 형성하게 되며 이에 따라 더욱더 많은 생태계의 고립화가 발생하게 되었다.
외국의 경우에는 수년간 서식처의 분절화에 의한 동물개체수의 감소는 많은 과학자와 생태학자들의 관심을 끌어왔다. 이러한 서식처 분절화의 영향을 완하싴주기 위하여 일반적으로 고려되어 질 수 있는 방법이 계획차원에서 제안되어 오고 있다. 많은 계획차원의 제안에서 서식처의 연결원칙 또는 특별한 야생동식물의 이동통로의 조성은 좋은 예가 될 것이다.
우리나라의 경우에는 급속한 경제성장을 하였고, 산악지형으로 이루어진 국토의 여러 곳에서 동식물의 서식처를 단절시키는 도로의 개설 및 도시의 건설 등이 이루어져 왔다. 이러한 개발로 인해 직접적인 녹지와 산림의 훼손은 물론 기존 야생동식물의 서식처 훼손도 불러오게 되었다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 생태적 통로에 대한 관심이 높아지고 있으며 생태통로에 대한 구체적 시설의 도입계획 및 시공이 이루어지고 있다. 생태통로의 시공은 철저한 조사와 실제적인 검토가 필요하다.
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