자동차 디자인 변천사_1

소개글

1, 2, 3 편으로 나누어져 있음. 1편은 자동차 디자인의 정의 및 차체의 후면과 전면에서의 디자인 특성 및 차량의 색상과 형태에 따른 디자인 특성을 기술하였고 2편, 3편은 20세기 자동자의 브랜드별 변천사(BMW, 아우디, 포드, 캐딜락)를 정리하였음

목차

1. 개요

본문내용

1. 개요
1) 자동차디자인이란 무엇인가?
자동차는 처음부터 지금과 같은 대량생산방식에 의하여 만들어진 것은 아니었다. 자동차의 최초 탄생지인 독일을 중심으로 하는 유럽에는 전통적으로 마차를 만들어 온 카로체리아(Carrozzeria;이탈리아어의 이름, 영어로는 coach builder를 뜻함)가 있었다. 이들은 마차를 주문에 의해 수공업 생산방식으로 소량 만들던 곳이었다. 자동차가 대량생산방식에 의하여 대중적으로 보급되기 시작한 것은 미국에서 포드(Henry Ford)가 자동차 회사를 설립한 1903년부터라고 할 수 있으나, 대중화가 본 궤도에 오르게 된 것은 [모델T]의 생산이 시작된 1908년부터이다.?
[모델T]는 1908년부터 1927년까지 지속적인 개선(진화)과 디자인 개선을 거치면서 1,500 만 대 이상을 생산?판매하였다. 포드의 [모델T]를 살펴보면 초기형은 전체 이미지에서 자동차보다는 마차에 가까운 이미지를 준다. 그리고 각 부분의 구성품도 정리되지 않은 모습을 보여주고 있다. 그러나 대량생산이 완전히 정착된 이후의 후기형 모델은 차체의 모든 부품들이 깔끔하고 생산성이 높은 형태와 구조로 정리된 것을 발견할 수 있다.
바로 이러한 개념이 종합적 의미의 디자인이라고 할 수 있다. 단지 외부에 장식을 붙이는 것이 아니라, 생산방법과 구조, 재료의 사용에 있어서 최적의 해결책을 가지면서 그 조건에서 가장 이상적인 아름다움을 추구하는 것, 바로 이 개념이 근대적인 자동차디자인의 개념이며, 이것이 대량생산의 시작과 함께 등장한 개념인 것이다. 정리하면, 자동차디자인이란 자동차를 거시적 시각(巨視的視覺)에서 기획(企劃)하고, 생산에 합리적인 구조로 설계하며 아울러 자동차라는 기계에 생명력을 부여하는 스타일(style)의 창조까지 포함한다

참고 자료

　없음