Ⅰ. 서 론
우리나라는 60년대 전까지만 해도 일본식민지 지배와 한국전쟁의 발발로 국토가 피폐된 가난한 나라였다. 이러한 우리나라는 60년대부터 수출주도형 성장전략을 채택하여, 공산품을 위주로 한 수출을 시작하여 현재 세계 무역국가 11위를 달성하였다. 국가 성장의 엔진으로서 바로 무역이 큰 역할을 한 것이다. 특히 우리나라의 과거 성장률은 세계에서도 찾아보기 힘든 엄청나게 빠른 속도였다.
이렇게 우리나라의 힘이 되어 준 것이 바로 무역이다. 현재 국제 무역의 흐름은 세계화, 개방화에 맞춰 각 국가간 국경이 무너지고 모든 세계 경제가 하나로 통일 되어지고 있다. 이는 GATT부터 시작되어져 WTO, FTA, 지역 경제동맹체등 다양한 형태로 이어져 왔다.
각 국가간의 국제무역이 활성화 되면서, 각 나라마다 자국의 이익을 극대화하고 자국 내 산업을 보호하기 위하여 각종 관세장벽과 비관세장벽을 펼치면서, 국제 무역에 있어 무역 분쟁이 끊임없이 발생하게 되었다. 특히 비관세장벽은 초기에 눈에 띄지 않기 때문에 신보호주의를 펼치는데 있어 중요한 수단으로 사용된다.
국가간의 무역분쟁이 발생하면 국가들은 자국의 이익이 침해되었다고 생각하여, 피해를 입은 국가는 보복조치를 감행하는 경우가 많으며 이로 인하여 양국간의 관계가 심화되고 경제에도 큰 영향을 주는 경우가 비일비재하게 발생하고 있는 것이다.
이 레포트에서는 최근 우리나라와 관련된 무역분쟁 사례를 살펴보고, 그에 따른 시사점을 찾아보고자 한다.
1. 클레임이란 무엇인가?
(1) 손해화물에 관한 클레임 운송중의 사고에 의하여 화물에 손해가 생겼을 때 선박회사 또는 보험회사에 대하여 손해배상을 청구하는 것을 말한다.
(2) 무역거래상의 클레임 매매당사자의 일방이 매매계약의 내용에 따른 이행을 하지 않았을 때 손해를 입은 당사자가 상대방에 대하여 손해배상을 청구하는 것이다. 상사분쟁의 구상이라고도 한다.
2. 무역클레임이란 무엇인가? 일반적으로 피해자인 매수인이 가해자인 매도인에게 클레임을 제기하는 경우이다.
3. 무역클레임의 종류
(1) 일반적 클레임 거래를 수행하는 과정에서 통상적으로 일어나는 클레임이다. 매매당사자중 일방 또는 제3사의 과실, 태만에 의하여 발생되는 경우이다.
(2) 마켓 클레임 피해자에게 거의 손해를 입히지 않는 정도 또는 손상이 경미하여 평소 같으면 클레임이 되지도 않을 정도의 적은 과실을 구실로 하는 클레임이다. 계약 성립 후 물품의 시가가 하락하는 경우 상거래도덕심이 낮은 매수인에 의해 남용될 수 있다.
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