도심 속 자전거 거치대를 통해 본 공공 디자인

목차

1. 동기
2. 서론
3. 본론
① 미적인 요소들을 부각시킨 자전거 거치대
② 공공디자인의 요소인 기능성을 부각시킨 자전거 거치대
4. 결론(분석한 결과 및 느낀점)
5. 참고자료 출처 및 참고사이트 표기

본문내용

1. 동기

학교를 전철로 등․하교하는 나는 전철 역 앞에 배치된 자전거 거치대를 자주 보곤 한다. 사실 그 동안은 비를 피해 잠시 머물러 있는 자리로만, 그렇기 때문에 그저 그런 흔한 자전거 거치대라고 생각하고 눈여겨보지 않았다. 이것은 나뿐만 아니라 자전거를 이용하는 사람이든지 아니든지 간에 ‘거치대’라는 자전거의 부산물은 우리들의 이목을 끌지 못하는 것이 사실이다. 그런데 공공디자인이라는 소재를 갖고 어떤 주제를 선택할 것인지 곰곰이 생각하던 찰나에 이런 흔한 거치대가 내 눈에 들어왔다. 우리 집 가까운 역 앞에 공영 자전거 무료 대여소가 세워졌는데 둥그런 곡선들과 직선이 만나 물결 치는듯해 보이는 건물의 외관은 너무나도 세련되고 디자인적인 요소가 많아 보였다. 그런데 그 건물 주변의 자전거 거치대를 보니 건물과는 달리 정말 평범한, 흔히 거치대라고 생각하는 고정관념 속의 그 반듯한 거치대였다. 디자인적인 새 건물을 보며 흥미를 느꼈던 나는 거치대를 보며 아쉬움을 금할 수 없었다.
그래서 생각한 것이 바로 디자인적 요소를 살린 공공 자전거 거치대인 것이다. 도심 속에 우리에겐 너무 익숙해져 큰 신경을 쓰지 못한 자전거 거치대가 디자인과 만난다면 재미와 편리함은 물론 더 나아가 경제적 홍보 효과도 누릴 수 있을 것이라고 생각했다. 그렇기 때문에 우리가 쉽게 찾아 볼 수 있지만 눈에 띄지 않는 이 자전거 거치대라는 주제를 외국의 사례에서는 어떤 방법으로 디자인화 했는지, 또 그 사례들을 통해 우리나라가 배울 점은 무엇인지에 대해 알아보고 싶었다.

2. 서론

멀게는 영국, 프랑스, 독일 가깝게는 일본, 중국 등 세계 각국에서 자동차 대신 자전거를 강조하고 정부의 적극적인 지원 하에서 공영 자전거를 무료로 대여하는 프로그램이 많이 생겨났다. 자전거 공급이 많아진다면 자연히 자전거 거치대의 수요도 많아질진대 너무 흔하고 고루한 디자인보다는 시선을 한눈에 사로잡을 수 있는 이색적인 자전거 거치대를 만든다면 사람들의 자전거 사용량이 증가할 것은 자명한 일이다. 이처럼 외국에서는 공영 자전거 무료 대여 프로그램이 많기 때문에 자연스럽게 자전거 거치대가 주목받게 되고 이는 사람들의 미적 욕구를 충족할 수 있는 공공디자인의 모습을 한 자전거 거치대의 증가를 불러 일으켰다고 볼 수 있다.

참고자료

· 데이비드 번의 자전거 거치대 사진
· http://www.w-market.co.kr/bbs/board.php?bo_table=world_popular&wr_id=9044&sca=CHILD1167301277
· JOOs의 자전거 거치대 사진
· http://blog.daum.net/joosdesign/8549367
· 코펜하겐의 자전거 거치대 사진
· http://www.kogohealth.com/?paged=2
· 뉴욕시의 자전거 거치대 사진
· http://www.treehugger.com/files/2008/03/nyc-bicycle-shelter-parking-iphone-photos.php