가속도 센서 정의 및 특성, 발전방향, 종류

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가속도 센서 정의 및 특성, 발전방향, 종류

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이동하는 물체의 가속도나 충격의 세기를 측정하는 센서.

가속도센서는 출력신호를 처리하여 물체의 가속도, 진동, 충격 등의 동적 힘을 측정하는 것이다. 물체의 운동상태를 상세하게 감지할 수 있으므로 활용 분야가 아주 넓고, 갖가지 용도로 사용되고 있다. 자동차, 기차, 선박, 비행기 등 각종 수송수단, 공장자동화 및 로봇 등의 제어시스템에 있어서는 필수적인 센서이다. 통신기기 등에 내장하는 가속도센서는 해마다 얇아지며 소형화되는 추세이다.

가속도센서는 그 형식도 여러 가지가 있다. 검출 방식으로 크게 분류하면 관성식, 자이로식, 실리콘반도체식이 있는데, 진도계나 경사계 등도 가속도센서의 한 종류로 볼 수 있다.



Linear Sensor : 이 센서는 그냥 위치만을 측정하는 센서입니다. 하지만 일정한 시간적 주기를 가지고 계속 위치를 체크하게 되면 센싱 물체가 움직였을 때 위치의 차이를 알 수 있다.



도로의 과속카메라 : 도로 바닥을 보면 주행방향과 직각이 되는 두 줄이 있다. 맨 앞줄을 타이어가 먼저 지나가고 그 다음 줄에 타이어가 지나가게 되면 두 줄의 거리를 두고 얼마나 빨리 두 줄을 밟았는가 계산이 됩니다.



이동카메라 : 스피드건의 예로 속력 체크하는 물체 앞에서 전파를 쏜다. 전파는 물체에 닿고 일부는 흡수하겠지만 대부분 반사되어 돌아온다. 그때 걸린 시간을 이용하여 속력을 체크한다. 때문에 스피드건은 차량진행방향과 일치하여 쏘면 정확한 값을 얻을 수 있다. 직각방향으로 쏘면 이론상 속력은 0이다. 스텔스 전투기라든가 하는 비행물체들은 도플러레이다(스피드건과 유사.)와 되도록 평행하게 이동하고 펄스레이다와는 되도록 직각뱡향으로 비행하여 적군에게 노출되지 않도록 하는 방식이다.



자동차 속도센서 : 굴러가는 쪽에 하나 붙이고, 고정된 곳에 하나 붙이면 굴러갈 때마다 마주친다. 그 마주치는 주기가 빠르면 속력이 빠라고, 느리면 속력도 느리고, 예를 들어서 원주길이가 1m라고 치고, 1초마다 마주친다면 속력은 1m/s가 되겠다.

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