Ⅰ. 들어가며
1. 자동차 산업의 개관
2. 한국자동차 산업의 위상
3. 내수전망
4. 수출전망
5. 제품차별화
Ⅱ. 자동차 산업의 시장구조
1. 자동차 산업의 생산
2. 시장점유율 및 집중율
3. 진입장벽
4. 규모의 경제
5. 제품차별화
Ⅲ. 시장행위 분석
1. 가격결정 및 경쟁전략
2. 비가격경쟁
Ⅳ. 한국자동차 산업의 성과분석
1. 한국자동차 산업의 객관적 경쟁력 수준
2. 산업표준화 성과와 부품산업
3. 전략적 제휴관계
4. 생산설비투자 과잉
5. 경영혁신의 미흡과 노사관계
Ⅴ. 자동차 산업의 문제점 및 개선방안
1. 문제점
2. 개선방향
Ⅶ.요약 및 결론
-참고문헌
본문내용
자동차산업은 제조업 생산의 10.2%를 차지하며, 제조업 고용의 8.2%를 차지하는 국민경제의 중추산업으로서, 소재·전자산업은 물론 유통·운수산업에 이르기까지 연관산업에 광범위한 파급효과를 유발하는 종합 산업적 성격을 가진다. 또 자동차산업은 대규모투자를 소요한다는 점에서는 장치산업의 성격을 가지며, 이 점에서 규모의 경제 확보를 위한 국내기업의 경쟁적인 설비투자가 IMF 경제위기 이후 국내 자동차산업의 부담이 되고 있다. 삼성자동차의 해외 매각에 이어 대우자동차 또한 해외매각이 추진되고 있다. 자동차산업의 세계환경 역시 급변하고 있다. 1998년 벤츠와 크라이슬러의 합병 이후 1999년 볼보의 승용차 부문이 포드에 합병되었고 일본 2위업체인 닛산 역시 만성적인 누적적자로 르노에 경영권이 넘어갔다.
자료의 정보 및 내용의 진실성에 대하여 해피캠퍼스는 보증하지 않으며, 해당 정보 및 게시물 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다. 자료 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재∙배포는 금지되어 있습니다. 저작권침해, 명예훼손 등 분쟁 요소 발견 시 고객센터의 저작권침해 신고센터를 이용해 주시기 바랍니다.
해피캠퍼스는 구매자와 판매자 모두가 만족하는 서비스가 되도록 노력하고 있으며, 아래의 4가지 자료환불 조건을 꼭 확인해주시기 바랍니다.
파일오류
중복자료
저작권 없음
설명과 실제 내용 불일치
파일의 다운로드가 제대로 되지 않거나 파일형식에 맞는 프로그램으로 정상 작동하지 않는 경우