무인자동운전 경전철시스템 고가교량의 비상운전 중 안전성평가

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 9권 / 1호 / 29 ~ 35페이지
· 저자명 : 손은진, 김민수, 임영수, 임종필

초록

경전철은 도시철도에 비하여 일반적으로 차량길이가 짧고 편성당 차량수가 적어 열차의 총 길이가 작으므로 운영중 시스템의 고장으로 인해 열차간 거리가 근접되는 경우 또는 차량의 구난시 등과 같은 비상운전 조건시, 정상운전중의 경우보다 구조물에 불리한 하중조건이 발생될 수 있다. 그러나 시방서에서 제시하고 있는 하중조합의 하중계수 및 안전율은 정상운전조건에서의 차량하중에 대한 변동성 등이 고려된 값으로, 이를 발생확률이 극히 적은 비상운전 조건시에 대하여 일률적으로 적용하는 것은 필요 이상의 비대한 구조물을 발생시 킬 수 있다. 구조물 설계시 바람직한 방향은 정상운전 및 비상시 운전조건들 각각에 대하여 유사한 파괴확률을 갖도록 설계하는 것이며, 이를 위해서는 신뢰도 지수(Reliability Index)에 바탕을 둔 하중저항계수설계법의 적용이 필요하다.

참고자료

· 없음