경량화를 위한 전기자동차 로터 샤프트의 구조해석에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 한국기계기술학회 ㆍ수록지정보 : 한국기계기술학회지 / 20권 / 2호
ㆍ저자명 : 이병호, 이창열, 정영재, 김봉환

목차

ABSTRACT
1. 서 론
2. 설계 및 구조해석
3. 중실축(SCM440)에 대한 구조해석
3.1 구조해석을 위한 모델링
3.2 격자생성 및 경계조건
3.3 해석 결과
4. 중공축(SCM822H)에 대한 구조해석
4.1 구조해석을 위한 모델링
4.2 격자생성 및 경계조건
4.3 해석 결과
5. 로터샤프트 진동해석
5.1 중실축(SCM440)인 경우
5.2 중공축(SCM822H)인 경우
6. 결 론
References

영어 초록

A study has been conducted on the structural analysis to reduce the light weight of the electric vehicle rotor shaft. ANSYS Static Structural was used for structural analysis. For weight reduction, the solid shaft was converted into a hollow shaft. The yield strength of the existing material SCM 440 is 655MPa, but to increase its safety, the yield strength is changed to 1,030MPa with SCM822H. At this time, weight reduction of about 47% was achieved. The resonance frequency of the rotor shaft was determined by vibration analysis and the structural safety was analyzed.

참고 자료

없음