본 연구에서는 연속류 국도에 설치된 DSRC용 노변장치(RSE) 3개 장소를 차량에 하이패스 단말기인 OBU 2대 및 GPS 수신
기를 장치하고 RSE가 설치된 구간을 전체 4회 왕복하면서 RSE와 OBU의 상호 인식률을 시험하였다. 이 실험에서 OBU와 RSE
의 인식 누락 횟수를 파악하였고, RSE와 OBU가 서로 인식하는 거리를 측정하였다. 실험결과 2개의 OBU는 3개의 RSE로부터
각각 151.7m와 222.6m 거리에서 상호 인식을 하여 실험한 OBU 2대의 인식 거리 차이는 70.9m로 나타났다. 또한 2대의 OBU
는 3개의 RSE로부터 각각 평균 151.2m와 203.2m 및 207.1m의 거리에서 인식을 하였다.