Ad-Hoc Network를 활용한 교통정보 수집에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 53권
ㆍ저자명 : 김태욱, 이준호, 성경상, 오해석

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 연구
Ⅲ. Ad-hoc Network
Ⅳ. Ad-hoc를 적용한 교통정보시스템
Ⅴ. 결론
참고문헌

한국어 초록

애드 혹 망 은 네트워크 인프라가 없이 서로 통신하는 이동 노드들로 구성된 망이다. 이동 노드들은 망 내에서 필요에 따라 임의로 네트워크를 형성한다. 애드 혹 망과 관련된 기술 분야로는 다양한 응용을 위한 물리 계층 등으로 분류 할 수 있다. 특히, 효율적인 경로 탐색을 위해 여러 라우팅 프로토콜이 제안되었다[1]. 제안된 기술 최근 가장 화두가 되고 있는 텔레매틱스 기술은 이러한 이동 애드 혹 망을 바탕으로 위치 기반 서비스(LBS : Location Based Service)를 제공하는데 있어 중요한 응용 분야이다. 텔레매틱스(Telematics)기술은 차량의 인공위성을 이용한 위치파악기술(GPS)과 이동통신 기술이 결합된 것으로 운전자와 차량의 안전 편의성을 목적으로 무선통신망을 통해서 정보를 교환하고 차량내 정보단말기를 통해 차량과 운전자에게 유용한 정보 및 서비스를 제공하는 종합적인 정보서비스이다. 텔레매틱스는 기존에 단순히 응급구난 서비스 중심으로 제공되던 서비스 개념에서 최근에는 LBS등 무선 인터넷 개념을 도입한 이동통신 부가가치 서비스로 새롭게 정의되고 있다[2]. 현재 텔레매틱스 인프라는 주로 이동통신망을 활용하여 언제, 어디서나 무선 접속이 가능하지만 고속 데이터 전송을 위한 서비스 요금이 고가라는 단점이 있다. 또한, 이동통신망은 데이터 전송 속도가 상대적으로 낮으면서 통신 요금의 고가로 인해 텔레매틱스의 대중화에 어려운 점이 있다.

참고 자료

없음