버스위치 수집유형에 따른 버스도착시간 추정의 신뢰도 분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 53권
ㆍ저자명 : 문일웅, 이청원

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 버스정보시스템 개요
Ⅲ. 수집유형별 버스도착예정시간 분석
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
참고 문헌
감사의 글

한국어 초록

1990년대 초반 ITS가 국내에 도입된 이후 현재까지 각 기관 및 지자체에서 ITS 구축사업이 시행되어왔다. 버스정보시스템(Bus Information System, 이하 BIS)의 경우, 2000년대에 들어서면서부터 서울시를 비롯한 각 지자체별로 사업을 본격적으로 시작했다.
현재 각 BIS 시스템의 버스위치정보 수집유형은 크게 이벤트방식과 정주기방식으로 구분 할 수 있다. 이벤트방식은 정류장이나 교차로와 같은 사전에 정의된 중요 지점에서 버스의 위치정보를 수집ㆍ송신하는 방식이고, 정주기방식은 일정한 시간 간격마다 버스의 위치정보를 수집ㆍ송신하는 방식을 말한다.
버스의 위치정보 수집유형의 선정은 수집되는 정보의 사용 목적과 시스템에서 제공하고자 하는 서비스의 종류에 따라 달라지게 된다. 기본 적으로 수집되는 정보가 많을수록 버스의 위치를 실시간으로 정확히 파악할 수 있어 BIS의 핵심 서비스인 각 정류장의 버스도착시간을 보다 정확하게 추정할 수 있는 것으로 알려져 있으나 현실적으로 이는 막대한 통신비용을 요구함과 동시에 데이터 자원의 오ㆍ남용을 초래할 수 있다. 따라서 버스의 위치정보 수집유형 선정은 요구되는 서비스를 최대한 만족하면서 가장 경제적인 대안으로 선정해야 한다.

참고 자료

없음