ETC 시스템의 최적 부스 개수 산정에 관한 연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 40권
ㆍ저자명 : 박경철, 박창호, 전경수, 이성모, 권용석

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. ETC 시스템 고찰
Ⅲ. 최적 ETC 부스개수 산정 방법
Ⅳ. 사례적용 및 분석
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
참고문헌

한국어 초록

고속도로의 톨게이트는 상습 정체지역으로 개선 방안이 시급히 요구된다. 이를 해결하기 위한 방법으로 최근에는 전자식 요금징수체계(ETCS: Electronic Toll Collection System)에 대한 연구가 국내외에서 활발히 진행되고 있으며, 이미 현재 선진외국에서는 기존의 방법과 ETC 시스템을 병행하여 사용해서 톨게이트의 효율을 높이고 있다.
그러나 이렇게 기존 시스템과 ETC 시스템이 병행되어지는 경우 두 시스템의 적정한 혼용방법에 관한 연구는 미흡한 수준이다.
본 연구에서는 두 시스템이 혼용되어 사용되는 경우, 병행된 톨게이트 시스템의 최적화된 연계방법을 모색하였다.
이를 위해 톨게이트에서의 서비스 지체에 의한 지체비용을 평가지표로 선정하였으며, 이를 최소화하는 최적 연계조합을 찾는 방법을 제시하였다. 그리고 이를 판교 톨게이트에 적용하여 판교 톨게이트의 적정 ETC 부스 개수를 산정하고 그 효과를 분석하였다.

참고 자료

없음