경량전철의 국내 적용가능성 검토

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 16권 / 4호
ㆍ저자명 : 이종호

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 주요 경량전철의 특성
Ⅲ. 기존 국내계획의 주요 문제점 및 대처방안
Ⅳ. 결론 및 요약
참고문헌

한국어 초록

대중교통수단의 분류기준으로 경량전철을 구분한다면 운행방식으로는 일부분리운행방식과 완전분리운행방식의 수단들이며, 지지방식으로는 철제바퀴 또는 고무바퀴로 운행되는 수단들이다. 또한, 구동방식으로는 버스와 같이 내연기관이 아닌 좀 더 발전된 기술을 적용한 수단들과 특수기술을 적용한 수단들이다. 따라서 경량전철은 노면전차(light rail transit:LRT), 무인대중교통수단(automated people mover:APM), 모노레일, 궤도버스, 개인대중교통수단(personal rapid transit:PRT) 그리고 저속 자기부상열차를 포함한다.
본 글에서는 각종 경량전철 시스템들의 국내 적용 시 고려되어야 할 측면들을 분석해 보기로 한다. 즉, 수송용량, 비용, 운영, 시설, 이용자 측면에서 경량전철의 국내 적용가능성을 검토해 보고 현재 우리 나라에서 추진되고 있는 경량전철계획의 주요 문제점과 대처방안을 논한다.

참고 자료

없음