요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 토지이용패턴과 교통간의 관계에 관한 논쟁
Ⅲ. 밀도와 교통수단선택간의 관계
Ⅳ. 결론
참고문헌
초록
본 연구는 서울대도시권을 대상으로 토지이용패턴과 통행수단선택간의 관계를 경험적으로 분석하여 수도권 토지이용 및 교통정책에 시사점을 제시하는 것을 목적으로 하고 있다. 다중 로짓모형을 이용한 분석에서 직장 및 주거밀도가 높을수록 전철과 버스 등 대중교통수단에 대한 높은 의존도를 보이는 것으로 나타났다. 또한 직장중심지의 경우 버스보다는 자가용이용율이 높은 것으로 나타나 고밀도 정책이 반드시 대중교통수단으로의 이동을 의미하는 것은 아니라는 사실을 경험적으로 입증하고 있다.
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