화물자동차기반 대도시 화물수요모형 구축을 위한 화물자동차 통행특성 분석

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 30권 / 3호
· 저자명 : 한진석, 박민철, 성홍모, 김형범

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 및 기초자료 검토
Ⅲ. 모형 및 자료 구축
Ⅳ. 모형추정 및 결과
Ⅴ. 결론
감사의 글
REFERENCES

초록

본 연구는 대도시 화물자동차의 화물통행수요 추정을 위한 목적으로 대도시 화물자동차의 통행수요특성을 분석하
고자 하였다. 대도시 화물자동차의 통행수요특성은 활동발생과 도착지선택, 그리고 통행사슬행태를 중심으로 분석하
였다. 분석결과 출발존의 서비스업 사업체수가 대도시 화물자동차의 활동발생과 도착지 선택에서 주요한 영향을 미
치는 요인으로 분석되었다. 그리고 도착지 유형이 도소매업체이고, 운송품목이 음식료품의 경우 통행사슬 내 통행수
가 가장 많은 것으로 드러났다. 향후 대도시 화물자동차 통행수요추정시 이러한 변수와 운송품목을 고려할 필요가
있을 것으로 판단된다.

영어초록

The purpose of the study is to analyze the travel characteristics of freight trucks in metropolitan areas, focusing
on activity generation, destination choice, and trip chaining behaviors. The results showed that the number of
service companies at departure areas has a primary influence on the activity generation pattern and destination
choice behavior of trucks in metropolitan areas. The number of trips within a trip chain is largest, in case where
the prevailing industry in destination areas is wholesale or retail and the shipment item is food or beverage. These
results imply that for the reasonable estimation of truck travel demand both the trip chaining behaviors and the
industrial compositions in departure and destination areas should be separately considered for each type of
commodity.

참고자료

· 없음