I. 서론
Ⅱ. 도로수송 부문 온실가스 배출량 산정
방법 조사
Ⅲ. 도로수송 온실가스 배출량 산정 모델
개발
Ⅳ. 결론
참고문헌
초록
본 연구는 도로수송부문의 온실가스 저감 잠재량
평가, 저감 목표 및 저감 대책 수립의 기초자료로
활용하기 위하여 자동차주행거리 자료를 기반으로
한 상향식 접근 방법(Bottom up Approach, BUA)
을 도출하여 국가교통정보센터(NTIC, National
Transportation Information Center)의 교통
정보 자료와 자동차검사관리시스템(VIMS, Vehicle
Inspection Management System)의 자동차
주행거리 정보 자료를 연계한 ‘도로수송 온실가스
배출량 산정 모델(ROTECS, Road Transport
Emission Calculation System)’을 개발하고
자 한다.