부산-김해 경전철 개통이 아파트 가격에 미치는 영향

목차

Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 범위

Ⅱ. 이론적 논의
1. 주택시장
1) 주택시장의 개요
2) 주택시장의 특징
3) 주택시장과 주거 밀도
4) 주택의 경과연수와 주택가격
5) 주택가격 결정이론
2. 아파트
1) 아파트의 개념
2) 아파트의 종류
3) 아파트 가격 결정요인
3. 역세권
1) 역세권의 개념
2) 역세권의 범위 및 특성
4. 헤도닉가격 모형
1) 헤도닉 가격 모형의 형성과정
2) 헤도닉 가격 모형에 대한 이해
3) 헤도닉 가격 모형의 기본 가정
4) 헤도닉 가격 모형의 구조

Ⅲ. 아파트 가격결정에 관한 선행 연구
1. 아파트 특성에 관한 선행 연구
2. 입지∙환경특성을 중심으로 한 선행 연구
3. 역세권과 아파트 가격에 관한 선행 연구

Ⅳ. 실증분석
1. 실증분석의 자료 및 연구모형
1) 자료의 구성
2) 변수의 선정 및 정의
3) 연구모형 설정
2. 실증분석
1) 경전철 개통 2년 전(모형 1)
2) 경전철 개통 1년 전(모형 2)
3) 경전철 개통 시점(모형 3)
4) 경전철 개통 1년 후(모형4)
5) 경전철 개통 2년 후(모형5)
3. 검증결과

Ⅴ. 결론
1. 연구의 요약 및 시사점
2. 연구의 한계 및 향후 연구과제

참고문헌
1. 국내문헌
2. 외국문헌
3. 웹사이트

본문내용

부산-김해 경전철사업은 서부산권과 김해 지역 간 교통수요를 대비한 새로운 대중교통수단으로 1992년 정부의 시범사업으로 지정되어 추진된 국내 최초의 경전철 사업이다. 대한민국에서 가장 먼저 추진된 경량전철 사업이지만, 지역 주민들 간의 분쟁으로 국무회의 의결 14년 만에 공사가 시작되어, 착공식 몇 개월 후 공사가 본격 시작되었다. 개통은 처음에 2011년 4월로 예정되었으나, 여러 차례 진통 끝에 2011년 8월 30일에 완공 승인이 되었다. 9월 9일부터 9월 16일까지 무료 시승을 하였고, 마침내 2011년 9월 16일 정식 개통하였다. 부산 사상역을 시작으로 김해국제공항, 김해시청, 가야대를 연결하는 경전철사업은 총연장 23.9km, 21개 역 건설에 총사업비 7,742억 원이 투자되는 대규모 교통 투자 사업이었다.
부산-김해 경전철 개통은 경전철 노선을 중심으로 주변 시민들의 생활패턴에 큰 변화를 주게 되고, 교통문제 해결뿐만 아니라 역세권의 개발이라는 새로운 상권을 창출하게 되었다. 이런 새로운 환경은 역주변의 주택가격에도 직접적인 영향을 주어 가격에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 본다. 하지만 주택가격에 미치는 요인들은 교통접근성을 포함하여 정부의 부동산 정책이나 지역개발, 교육환경, 소득의 증가, 주택 자체가 가지는 특성 등 다양한 것이 있다. 본 연구에서는 부산-김해 경전철의 개통에 따른 역까지의 거리가 아파트 실거래가격에 미치는 영향을 집중적으로 분석하고 아파트의 물리적 특성, 입지적 특성 그리고 교통접근적인 특성이 아파트 실거래가격에 미치는 영향을 분석하였다.

<중 략>

역세권의 개념은 시대와 장소에 따라 다르며 변화한다. 그러나 일반적으로 역을 중심으로 한 일상생활의 중심지 형성을 위해 보행자의 접근성과 토지이용 측면에서 영향을 미치는 공간적인 범위이다. 그러나 법령상이나 통용되는 역세권의 범위는 없다. 역세권의 개념은 공간적인 범위를 어떠한 기준에서 설정하느냐에 따라 달라지며, 도시마다의 특성에 따라 좌우된다. 즉, 역세권의 공간적 범위를 설정하는데 보행자가 도보로 접근할 수 있는 최대 거리를 중심으로 설정하는 도보역세권으로, 도보를 제외한 접근수단으로 가변적 역세권을 설정하였다.

참고 자료

강태환·최덕근, (2002), “대구시 아파트 공급 및 가격특성에 관한 연구” 한국부동산 학회 「부동산학 연구」, 제8권, 제2호, pp69-77
구동회, (2010), “부산시 지가의 공간적 분포에 관한 연구”, 「국토지리학회지」,제44권, 제2호, pp199-212
권화중(2001), “지하철 개통전후 역세권 지가변화분석”, 석사학위논문, 연세대학교 산업대학원.
길기석(2007), “친환경 특성변수가 아파트가격에 미치는 영향분석”,한양대학교 박사학위논문.
김경환‧서승환(2011), “도시경제”,홍문사.
김광영·안정근, (2010), “서울시 1,000세대 이상 대규모 아파트단지의 아파트가격 결정요인에 관한 연구”, 제21권, 제6호, pp81-90
김기호‧이성우(1998), “해안변 아파트 단지의 주택가격 분포특성에 관한 연구: 부산시 사례를 중심으로”,「국토계획」, 대한국토‧도시계획학회, 제33권, 제2호, pp119-134
김대웅‧유영근‧최한규(2002), “지하철 도보역세권 설정방법과 적용에 관한 연구”, 「국토계획」, 대한국토도시계획학회,제37권 제5호, pp177-186
김덕중(2002), “헤도닉모형을 이용한 아파트 가격결정요인과 가치추정에 관한 연구 :일산신도시 중심으로”,건국대학교 석사학위논문.
김동규(2010), “인천 지하철 1호선 개통이 아파트 가격에 미치는 영향에 관한 연구”, 석사학위 논문, 인천대학교 경영대학원
김동균(2004), “지하철역 입지가 주변지역의 아파트 가격에 미치는 영향에 관한 연구” 석사학위논문, 고려대학교 대학원.
김미리(2001), “지하철 역세권 지가변화에 관한 연구 :서울시 8호선 중심으로”,이화여자대학교 석사학위논문.
김본식(1978), “지하철 및 전철이 교통에 미치는 영향에 관한 연구”,건국대학교 석사학위논문
김선중 외(1999), 초고층 아파트 외부공간의 질과 주거스트레스와의 관계, 생활과학논문집, 제1권, 제1호, pp41-54
김수연(2005), “생태공원 조성이 인근 아파트 가격에 미치는 영향 :서울 뚝섬서울숲을 중심으로”,건국대학교 석사학위논문.
김재원(2009), “지하철역 입지가 아파트 가격에 미치는 영향에 관한 연구- 대구 도시철도를 중심으로”, 행정학석사 학위논문, 대구대학교 대학원.
김호준(2012), “헤도닉 모형을 이용한 도시형 생활주택 가격 결정요인분석”, 박사학위논문, 한양대학교 도시대학원
문태헌, (2008), “공간지리적 요인과 주거특성을 고려한 공동주택 가격결정분석”, 「한국지리정보학회지」, 제11권 제1호, pp68-79
박문수(2010), “역세권 개발 및 이용에 관한 법률”의 주요내용, 국토연구원, 제343권, pp114-119
박운선(2012), “주택하위시장별 특성가격 모형 추정에 관한 연구”,한성대학교 박사학위논문
박운선‧임병준(2010), “헤도닉 가격모형을 활용한 아파트 가격결정요인 분석 ”,대한부동산학회, pp245-271
박유석(2011), “도시철도 개통후 역세권 주변 부동산의 가격변화 특성분석에 관한 연구: 대전광역시 도시철도를 사례로”,석사학윈논문, 한남대학교.
박헌수, (2011), “부산김해전철이 부동산가격에 미치는 영향 분석”. 지역연구, 제27권 제1호, pp51-67
박헌수·정수연·노태욱(2003), “공간계량경제모형을 이용한 아파트 가격과 공간효과분석”,「국토계획」,대한국토·도시계획학회지, 제38권, 제5호, pp115-125
서동희(2008), “지하철 역 건설이 주변지가에 미치는 영향에 관한 연구: 대전광역시 사례로”, 석사학위논문, 한남대학교 일반대학원
송명규, (1992), “학군의 질(고등교육 수준)과 명성이 주택가격에 미치는 효과에 관한 실증적 연구”, 지역사회개발연구, 제17권, 제1호, pp91-106
송호창·김태호·이주형, (2008), “주상복합아파트의 주택규모별 가격결정요인분석”, 서울도시연구 제9권, 제3호, pp79-92
신상영·김민희·목정훈, (2006), “서울숲 조성이 주택가격에 미치는 영향”, 서울도시연구 제7권, 제4호, pp1-17
엄근용·윤충환·임덕호, (2006), “교육환경이 아파트 가격에 미치는 영향”, 「경제연구」, 제24권, 제4호, pp99-115
우경, (2002), “수도권지역 주택가격 결정요인에 관한 연구: 교통축과 도심 접근성을 중심으로”, 단국대학교 박사학위논문.
유성용, (2004), "서울시 아파트 가격에 영향을 미치는 특성요인분석“. 창업정보학회지 제7권, 제1호, pp319-349
윤승봉 외(2004). “서울시 분양 아파트 시장의 평형별 분화에 관한 연구”,「국토계획」제39권, 제1호, pp235-249
윤영근(2009), “수도권 전철역 개통이 아파트가격에 미치는 영향에 관한 연구: 수원~천안간 노선을 사례로”, 석사학위논문, 단국대학교 경영대학원
이동일·이경진·송명규, (2010), “생활환경 요소가 아파트가격에 미치는 영향 및 환경정책적 시사점: 서울 소재 6개 아파트 단지를 사례로”, 「환경정책」, 제18권, 제3호, pp99-129
이석하(2003), “지하철역사와 역세권 특징이 아파트가격에 미치는 영향에 대한 연구-서울 동북지역을 중심으로” 석사학위논문 건국대학교 대학원.
이용만(2007), 특성가격함수를 이용한 주택 가격 지수 개발에 관한 연구, 부동산학연구, 제13집, 1호, pp103-126.
이용만(2008), 헤모닉가격모형에 대한 소고, 부동산학연구, 제14집, 제1호, pp 81-87
이정(2002), “접근적 특성이 아파트가격에 미치는 영향에 대한 지역간 분석연구-강남구·노원구·분당을 중심으로” 석사학위논문, 건국대학교 대학원.
이준하, (2008), “브랜드가 아파트 가격형성에 미치는 영향 분석: 수도권 택지개발지구를 중심으로”, 한국도시행정학회 「도시행정학보」, 21집, 제1호, pp185-201
이철우(2011), “지하철 역세권이 아파트 가격에 미치는 영향에 관한 연구-대구광역시를 중심으로”, 부동산학 석사학위 논문, 대구대학교 산업·행정대학원. pp5-26.
정수연, (2005), “제주도 아파트시장의 특성과 가격결정요인에 관한 연구” 한국부동산분석학회, 「부동산학연구」, 제11권, 제2호, pp143-155
정수연, (2006), “교육요인이 서울아파트가격에 미치는 영향에 관한 연구”, 대한국토·도시계획학회지, 「국토계획」, 제41권 제2호, pp153-166
조정민(2011), “지하철 접근성이 소형과 중대형 아파트의 가격에 미치는 영향에 관한 연구”, 석사학위 논문, 건국대학교 대학원
채미옥, (1998), “접근성 및 입지요인을 고려한 서울시 지가의 공간적 분포특성”, 대한국토·도시계획학회지 「도시계획」, 제33권, 제3호, pp 95-114
천인호, (2007), “창원시 아파트시장의 특징과 가격결정요인”, 「감정평가연구」, 제17집, 제1호, pp49-70
최열·공윤경, (2002), “아파트의 구조적 특성과 단지특성이 아파트가격에 미치는 영향”, 부산대학교 도시개발연구소, 「도시연구보」 제12권, pp55-65
최창식 · 윤혁렬(2004), “지하철 건설이 아파트가격에 미치는 공간적 영향분석-서울 지하철 7호선을 중심으로”,「서울도시연구」, 제5권, 제4호, pp1-12
한봉림(1992), “도시지역 지가변동의 이론적 고찰”, 한국지역사회개발학회, 제 17권, 제1호, pp149-169