중앙대학교 일물실 1 - 글라이더의 가속도 측정(A+)

소개글

중앙대학교 일반물리실험(1)에서 A+ 맞은 레포트입니다. 결과분석, 오차논의, 결론 등 정말 열심히 쓴 레포트입니다. 구매 후 후회하지 않을 것이라 생각합니다. 일물실(1) 글라이더의 가속도 측정에 대한 내용이며, 보고서 점수에서 1등, 학점에서 A+을 받았습니다. 2021년 1학기 중앙대학교 일반물리실험(1) 이ㅎㅁ교수님 수업에 대한 과제입니다. 다른 자료를 베낀 것이 아니라 제가 직접 정성껏 작성한 과제입니다.한글파일이며 수정가능합니다. 실험값은 오차가 5%내외가 되도록 정확하게 측정된 편입니다. 실험값 참고하기에도 용이할 것으로 생각됩니다. 특히 이 보고서는 오차 논의 및 검토부분에서, 오차상황을 가정하고 직접 계산하여 오차의 정당함을 보여 교수님께 큰 칭찬을 받았습니다.

목차

I. 서론
II. 실험값
III. 결과 분석
IV. 오차논의
V. 결론

본문내용

글라이더의 가속도를 측정하는 각 실험의 회차별 가속도의 값의 상대오차의 평균은 4.60%~-1.65% 범위 이내로 무작위하게 측정되었다. 글라이더의 질량을 191.91g으로 고정하고 추의 질량을 55.10g, 105.16g, 154.71g으로 설정했을 때, 평균 상대오차가 4.60%, 1.92%, 4.40%로 모두 양의 상대오차가 나오긴 했지만, 비례관계나 반비례 관계를 보이지 않고 무작위성을 띄었다. 그에 반해, 추의 질량을 105.16g으로 고정하고 글라이더의 질량을 231.91g, 252.32g, 290.63g으로 설정했을 때, 평균 상대오차는 –0.04%, 0.49%, 0.41%의 결과값을 얻을 수 있었다. 추의 질량을 고정했을 때는 평균 상대오차의 크기가 1%도 되지 않아 유의미한 결과를 보여주지 않았고 양 혹은 음의 값으로 편향되어 나타나지도 않았다. 글라이더의 질량을 고정했을 때 유난히 평균 상대오차 값이 양의 값으로 편향되어 나타난 것은 이론 값에 비해 실험값이 작게 측정되었다는 것을 의미한다. 실험값이 이론값에 비해 작게 측정되었다는 점은 글라이더와 에어트랙 사이의 마찰이 원인으로 작용했다고 유추해볼 수 있다.

참고 자료

없음