승강기기사 필기 요약 정리

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< 안전율 >
실린더 : 4이상
트러스빔, 모든 구동품, 보상 단수 : 5 이상 조속기 로프, 가요성 호스 8, 덤웨이터 체인 : 8 이상
고무호스, 체인, 디딤판 체인, 구동체인 : 10 이상

- 실린더 및 램 : 전부하 압력의 2.3배의 압력에서 발생 되는 힘의 조건하에서 내력 Rp0.2에서 1.7 이상의 안전 율이 보장되는 방법으로 설계

- 셔틀E : 초고층 빌딩 등에서 중간의 승계층까지 직행 왕복운전 하여 대량수송을 목적
- 더블데크E : 한 번에 2개 층을 동시에, 홀수층/짝수층
- 소형화물용E = 덤웨이터 : 사람 출입X, 정격하중 300kg 이하, 정격속도가 1m/s 이하
- 피난형E : 평상시에는 승객용 사용
- 트윈E : 단일 승강로에 두 대의 엘리베이터를 이용하 면서 각각 독립적으로 운행되는 고효율 엘리베이터

소형E : 경사도 15도 이하, 정경속도 0.25m/s(15m/m) ( 무빙워크 경사도 12도 이하, 에스컬레이터 경사도 30도 이하,
카 비상정지창치 작동 시 카의 바닥은 5% 초과하여 기 울어지지 않아야 함)

스크류식E _ 동력 매체별 분류
: 나사의 홈 기둥을 따라 케이지가 상하로 움직이도록 한 것, 유체 사용을 피하고자 하는 경우에 이용

장애인용 E : 스위치 높이 원칙 1.2m, 1.4m 완화可 카 문턱-승강장문 문턱 수평거리 : 35mm 이하 ( 장애인용 – 30mm 이하)

에스컬레이터 스커트가 스텝,팔레트,벨트 측면에 위치한 곳에서 수평 틈새는 각 측면에서 최대 5mm 이하 ( 정확히 반대지점에서 양측면 틈새합은 7mm 이하)

- 주로프에 사용되는 도르래의 피치지름 : 로프지름의 40배 이상
- 권상기 구동 도르래(시브)의 유효지름 = 주로프 지름의 40배 이상 ( + 조속기는 30배 이상)

로프 감는 법
: 더블랩_고속 승객용 / 싱글랩_중저속 승객용

오피스빌딩 교통수요 산출할 때, 출근시간 승객 수
: 상승방향은 정원의 80%, 하강방향은 없음

참고자료

· 없음