과점기업들이 서로 싸우기보다는 협조하도록 만드는 유인

문서 내 토픽

• 1. 과점이란

  과점이라는 개념은 소수의 기업들이 한 시장 안에서 경쟁을 하면서 단일 제품을 생산하고 공급을 하는 시장의 형태이다. 소수의 기업들은 서로 상호의존적인 관계를 맺게 되기가 쉽다. 이러한 환경에서 소위 카르텔을 형성하게 되어서 신규 기업들이 시장에 진출하는 것을 방해할 수 있게 된다. 시장을 선도하는 기업이 가격을 한 번 결정하게 되면 나머지 기업들 역시 이를 추종하게 되는 경향이 나타난다. 그렇기 때문에 시장에서는 가격 경직 현상이 유발되어서 비가격경쟁이 발생하기가 쉽다.

• 2. 과점기업들이 협조하도록 만드는 유인

  과점 기업들이 서로 반목을 하는 것이 아니라 협조를 하도록 만드는 유인은 과점경쟁 시장에서 경쟁기업의 수가 늘어나는 것이 있다. 시장에 새롭게 진입을 꾀하는 기업들의 수가 증가하게 된다면 이미 시장에서 활동을 하고 있느 ㄴ기업들은 자신들의 수익을 보장하기 위하여 서로 카르텔을 형성하는 흐름을 보이게 된다. 과점경쟁 시장에서 경쟁기업의 수가 늘어나게 된다면 가격효과는 작아지게 되며, 시장균형은 점차 완전경쟁 시장에 수렴하게 된다.

• 3. 우리나라의 과점산업 사례

  우리나라에서도 과점시장의 사례는 존재한다. 우리나라 과점시장의 사례로는 먼저 시중은행들의 사례가 있다. 우리나라의 대표적인 시중은행에는 총 다섯곳이 있다. 이들은 지난해를 기준으로 우리나라 전체 은행 총자산의 70%를 차지하며 원화 예수금의 90% 이상을 차지할 정도로 공고한 과점 상태를 보이고 있다. 또 다른 사례로는 통신 시장이다. 우리나라의 통신 시장은 시간이 지날수록 알뜰폰의 비중이 높아지고 있기는 하지만 대체적으로는 이동통신 대기업 3사가 주를 이루고 있다.

Easy AI와 토픽 톺아보기

• 1. 과점이란

  과점은 시장에서 소수의 기업들이 지배적인 지위를 차지하고 있는 상황을 말합니다. 이러한 시장 구조에서는 기업들이 가격과 생산량을 자유롭게 조절할 수 있어 소비자들의 선택권이 제한됩니다. 과점 시장에서는 기업들이 서로 협력하여 가격을 높게 유지하거나 생산량을 줄이는 등의 반경쟁적 행위를 할 수 있습니다. 이는 소비자 후생을 저해하고 자원 배분의 비효율성을 초래할 수 있습니다. 따라서 정부는 과점 시장에 대한 규제와 감독을 통해 경쟁을 촉진하고 소비자 권익을 보호해야 합니다.

• 2. 과점기업들이 협조하도록 만드는 유인

  과점 기업들이 협조하도록 만드는 주요 유인은 다음과 같습니다. 첫째, 시장 지배력 유지를 통한 이윤 극대화입니다. 과점 기업들은 서로 협조하여 가격을 높게 유지하고 생산량을 줄임으로써 독점적 이윤을 얻을 수 있습니다. 둘째, 새로운 진입 장벽 구축입니다. 과점 기업들이 협조하여 가격을 높게 유지하면 신규 기업의 시장 진입이 어려워져 기존 기업들의 지위가 강화됩니다. 셋째, 불확실성 감소입니다. 과점 기업들이 서로 협조하면 시장 상황에 대한 예측이 용이해지고 불확실성이 감소하여 장기적인 계획 수립이 가능해집니다. 넷째, 정부 규제 회피입니다. 과점 기업들이 협조하여 시장을 지배하면 정부의 규제 대상에서 벗어날 수 있습니다. 이러한 유인들로 인해 과점 기업들은 서로 협조하여 시장을 지배하려 합니다.

• 3. 우리나라의 과점산업 사례

  우리나라에서 대표적인 과점 산업 사례로는 다음과 같은 것들이 있습니다. 첫째, 통신 산업입니다. SKT, KT, LG U+의 3개 기업이 시장을 지배하고 있으며, 이들은 서로 협조하여 가격을 높게 유지하고 있습니다. 둘째, 자동차 산업입니다. 현대, 기아, 르노삼성, 쌍용 등 4개 기업이 시장을 과점하고 있으며, 이들은 가격 경쟁보다는 모델 차별화를 통해 시장을 분할하고 있습니다. 셋째, 항공 산업입니다. 대한항공과 아시아나항공이 시장을 양분하고 있으며, 이들은 노선 배분과 가격 책정에 있어 협조적인 모습을 보이고 있습니다. 이러한 과점 산업들은 소비자 선택권을 제한하고 가격 인상을 초래하는 등 문제점을 야기하고 있어, 정부의 적극적인 규제와 감독이 필요한 상황입니다.