항공산업의 현황 및 분석

소개글

항공산업의 전반적인 분석과 시장자료를 조사한 자료입니다.
항공업계의 현황, 항공업계의 현재 문제되는 이슈들, 대한항공등의 민간항공사를 조사하고
현재의 현황을 근거로 앞으로의 항공업계 및 산업의 전반적인 대안을 제시함으로써
분석을 마친 자료입니다.

목차

1. 주제선정 동기

2. 항공업계의 현황

3. 대한항공

4. 항공업계의 이슈

5. 항공산업의 전망

본문내용

1. 주제 선정동기
Motive
Motive
주 5일제 실현을 통해 여가증진과 도모를 위해 국내외 항공 여객자수의 증가
Motive
승무원이란 꿈을 가진 나에게 맞는 적성이고 많은 정보를 습득하기 위해서 선택
선진국 반열에 진입하기 위해서 꼭 필요한 항공산업에 발전가능성
L o g o
2. 항공업계 현황
2-1. 세계 항공업계 현황
1. 세계 항공운송산업은 1978년 미국이
항공운송산업에 대한 진입규제를 완화
한 것을 계기로 급격한 변화
2. 항공사들간 경쟁을 격화시키면서
항공사의 초대형화, 편명의 공동사용
(code-sharing), 상호지분 참여 등을
통한 항공사간 전략적 제휴 및 합병을
촉진
3. 고유가로 인한 항공운송수요가 둔화됨
에 따라 항공운송산업의 어려움은
더욱 커질 것으로 전망
L o g o
2. 항공업계 현황
L o g o
에티하트 항공
에미레이트 항공
케세이 퍼시픽 항공
중국 남방항공
북한의 승무원
걸프항공
에미레이트항공
2. 항공업계 현황
L o g o
2. 항공업계 현황
- 국내 저가항공, `레드오션`으로 가나
소자본 업체에다 대형항공사까지 진입.. 난립양상 고유가로
엎친데 덮친 격
1. 암운,, 유가 너무 올랐다.
2. 눈덩이 적자..속속 자동퇴출 전망
3. 에어코리아 에어 부산
소프트 렌딩할까
2-2. 국내 항공업계 현황
L o g o
‘레드오션’조짐이 보이는 국내 저가항공 시장이 탈출구 찾기에 부심하고 있다. 저가 항공의 위기는 우후죽순처럼 업체들이 난립하고 있다는데 1차 원이이 있다. 자본력이 취약한 업체들 뿐 아니라 대한항공 아시아나항공 등 대형 항공사들까지 속속 시장 진입을 선언하고 있다는 것.
*암운,, 유가 너무 올랐다.
대한항공 사장은 “국내에서 8개 업체가 올해 저가항공사를 설림하거나 취항할 예정”이라며 “고유가 등으로 인해 운항에 상당한 어려움이 있을 것”이라고 내다봤다. 이 사장은 “대한항공의 에어코리아도 시장상황 악화에 대비해야 한다”고 말했다.
*눈덩이 적자,, 속속 자동퇴출 전망
저가 항공사들은 운항하면 할수록 적자가 눙덩이처럼 불어나고 있다.
한성항공은 누적손실로 자본이 잠식되는 자금난을 겪고 있고, 제주항공은 고정비 부담이 커지면서 순손실이 계속 커지고 있다.
*에어코리아 에어 부산 소프트 렌딩할까
업계 한 관계자는 “적자노선을 줄이기 위해 국제선 항공기 운항 임시중단까지 고려하고 있는 것을 감암하면 국내 저가항공 진출시기는 다소 조율될 가능성도 높다”고 말했다.
2. 항공업계 현황
국내 저가항공, `레드오션`으로 가나

참고 자료

대한항공, 2007 영업보고서(www.koreanair.com)
아시아나항공 (www.flyasiana.com)
한국항공진흥협회(www.airtransport.or.kr)
항공정보포탈시스템(www.airportal.co.kr)
대한항공 기업정보 및 뉴스(www.naver.com)
대한항공과 아시아나항공 비교 분석(http://kin.naver.com)
대한항공 웹진(www.skynews.co.kr)
한국 관광 공사(www.knto.or.kr)
국제 한국 운송 협회(www.iata.or.kr)
KBS 신화창조(www.kbs.co.kr)
박명섭,「국제항공운송의 이해 : 항공과 공항관리, 우용출판사, 2005.