서해대교

소개글

현재 우리나라에서 가장 긴 교량이라고 하였습니다. 가장 길면서도  바다 위를 가로지르는 교량이라고 해서 서해대교를 좀 더 많은 것을 알고 싶어서 서해대교를 답사하게 되었습니다.

목차

Ⅰ. 서해대교를 답사하게 된 이유

Ⅱ. 건설하게 된 이유

Ⅲ. 공사현황 및 역사

Ⅳ. 구조
  -사장교
  -PSM교
  -FCM교

Ⅴ. 서해대교의 전경 및 견학 사진

Ⅵ. 후기<조원들의 소감>

* 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서해대교를 답사하게 된 이유
▷ 가장 먼저 저희 7조가 서해대교를 답사하게 된 이유로는 몇 가지 이유를 들 수 있습니다. 가장 큰 이유는 다른 강의에서 서해대교의 건설과정과 현재 모습을  담은 동영상을 접할 수 있었습니다. 그 동영상을 보면서 한번쯤 가고 싶다고 생각 해왔었고, 현재 우리나라에서 가장 긴 교량이라고 하였습니다. 가장 길면서도  바다 위를 가로지르는 교량이라고 해서 서해대교를 좀 더 많은 것을 알고 싶어서 서해대교를 답사하게 되었습니다.

Ⅱ. 건설하게 된 이유
▷ 경기도 평택시 포승면 내기리에서 시작하여 충청남도 당진군 송악면 복운리를 연결하는 다리로 총길이 7,310m, 도로폭 31.4m이며 총연장 353㎞의 서해안고속도로 구간 중 경기도 평택시와 충청남도 당진군을 잇는 다리이다. 한국도로공사가 서해권 교통망과 물류기반 확충을 위하여 1993년 11월 착공, 2000년 11월 개통
되었습니다.

참고 자료

서해대교 사장교에 대한 논문집. 최광서 1996년