해운시장 ) 해상운송사업을 금융상품에 대한 투자와 비교하여 수익성과 변동성의 관점에서 그 특성을 5줄 내외로 설명하라

목차

1. 2000년 대 중반 역사상 최고의 호황기를 구가하였던 해운시장은 2008년 말에 충격적인 추락을 경험하였다. 런던 해운거래소가 집계하는 Baltic Dry Index(BDI)가 2008년 5월 11,612point에서 2008년 12월 663point로 급락한 것이다. 이후 BDI는 등락을 거 듭하다가 현재 1,400선에 머물고 있다. 이와 같은 현상이 발생한 이유를 해운시장에 서의 수요와 공급의 특징을 중심으로 그래프를 사용하여 설명하라. 단, 2008년 이후 현재까지 시장의 동태적인 움직임과 시장 참여자들의 심리(sentiment)적 영향을 포함 하여 설명하라.
2. 해상운송사업을 금융상품에 대한 투자와 비교하여 수익성과 변동성의 관점에서 그 특성을 5줄 내외로 설명하라(해운기업의 평균 수익률은 7.2%, 변동성은 35% 수준임). 왜 RAP 모형이 해운사업에 적합한지 설명하라.

본문내용

부정기선에서 해운 수요는 무역량에 의해서 파생이 되었으며, 저장이 불가능하다는 특징을 가지고 있다. 따라서 수요지와 공급지가 다른 수요에 의해 발생하는 무역에 의존하게 된다. 즉, 부정기선 해운시장의 수요는 독립적이지 않고, 무역화물에 대한 수요가 존재해야지 발생하는 것이다. 이는 운임의 변동이 부정기선 수요량 증감에 크게 영향을 주지 않는다는 것을 의미하며, 수요는 무역으로부터 직접적으로, 유통 및 생산의 활용에서는 간접적으로 영향을 받는다는 것이다. 따라서 해운시장의 수요는 세계 경제의 상황에 따른 변동에 노출되어 있으며, 세계의 경제 상황은 주요 국가의 물가 변동, 또는 금융 정책 등의 변화에 영향을 받게 된다. 구체적으로 수요에 영향을 미치는 요인으로는 국가들의 경제 성장률이라 할 수 있는데, 국가들의 경제 성장률과 건화물의 해상물동량은 매우 높은 상관관계를 가지고 있으며, 즉, 경제 성장은 건화물의 해상물동량으로 인한 영향성이 크다고 할 수 있다. 이 중, 가장 큰 영향을 미치는 산업은 철강산업이다. 철강 산업은 성장하게 되면 원료로 사용되는 철광석의 수요를 증가시키기 때문에 이에 따라 석탄과 석유의 소비가 증가되는 등의 파급효과가 있기 때문이다.
해운시장의 공급 능력은 선박의 단위 또는 항로의 단위로 파악이 가능하며, 이는 선박의 적재 능력에 항해의 거리를 곱한 값이다.

참고 자료

이상민, (2011). 해운위기에 따른 부정기선 해운시장의 운임변동성 영향요인 연구, 중앙대학교 글로벌인적자원개발대학원.
김영득, (2018). 경기 변동과 해운 물류 산업의 효율성에 관한 연구, 한국해양대학교 대학원