저가항공사 성공전략

목차

1. 지역항공사의 정의
2. 지역항공사의 장점
3. 세계적인 저가 항공사 사항
4. 지역항공사 성공,실패 사례
5. 저가항공사들의 공통된 성공 사례 분석

본문내용

■지역항공사의 정의
대형항공기 보다는 규모가 작은 보통 60석 내외의 저비용 중 소형 항공기로 600㎞ 이내의 단거리(비행시간 2시간대) 도시(지점)와 도시(지점)간 단거리 중심 운항용으로 개발된 비행수단이다.
단거리 노선에서는 대형항공기 보다 경제적 효율성 및 안전성이 우수하여 저렴한 요금으로 중 소도시간 항공서비스를 제공하는 항공운송사업으로, 70년대 이후 미국에서는 정부의 육성정책에 따라 수요자의 욕구에 부응하면서 부정기적으로 지역간 항공서비스를 목적으로 시작하였다.
근래에는 신형 항공기 개발에 따른 경제적 효율성 및 안전성 등으로 인하여 미국 167개사 일본 12개사 유럽 140개사 대만 4개사 등 선진국에서 단거리노선 운항에 일반화 되어 있는 항공운송사업이다.

■지역항공사의 장점
대형항공기보다 경제적 효율성 및 안전성이 우수하며 저비용으로 중․소도시간에 항공서비스를 제공하기 때문에 항공요금이 대형항공사가 단거리 노선을 운행 할 때보다 저렴한데 있다.

■ 세계적인 저가 항공사 사항
세계 1000여개 항공사와 3500여개 공항 정보를 취급하는 영국 “오피셜 에어 라인 가이드(OAG)”에 따르면 전 세계에서 2005년 4월에 운항했거나 예정인 비행편수 227만 편 가운데 30만 편 가량을 저가 항공사가 차지한다 고 했다. 이는 8편 중 1편 꼴이며 4년 전인 2001년 4월과 비교해 배로 늘어난 것이다.
또 이번 4, 5월 총 2억6000만석에 달하는 항공좌석 중 15%에 이르는 3800만석을 저가 항공사가 점유했다고 전했다. 저가 항공사는 2001년 4월의 경우 비행편수는 6%, 좌석점유율은 8%에 불과했다.
저가 항공사의 도전이 거세지면서 미국 대형 항공사들은 지난해 총 92억달러의 적자를 기록했다. 또 유럽 대형 항공사들은 재정적인 문제로 합병 압박을 받고 있다.

참고 자료

없음