쌍용자동차(003620)의 기업분석과 마케팅분석,재무분석,미래예측 및 주식평가모형 적용
- 최초 등록일
- 2013.11.02
- 최종 저작일
- 2013.09
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목차
Ⅰ. 경제분석
1. GDP
2. 이자율
3. 환율
4. 세계경제
Ⅱ. 산업분석
1. 산업의 경쟁구조 분석
2. 제품수명주기이론에 의한 산업분석
3. 산업의 수요와 공급 분석
Ⅲ. 기업분석
1. 기업소개
2. 업계에서의 경쟁적 지위 분석
3. 경영전략적 적합성 평가
4. 경제적 해자 및 핵심역량평가
5. SWOT 분석
6. 재무분석
7. ROE변동원인 분석
Ⅴ. 미래 예측
1. 이익예측
2. 성장률 추정
Ⅵ. 주식평가모형 적용
1. 수익가치에 의한 평가모형
2. 주가배수 평가모형
Ⅶ. 종합적 판단
Ⅷ. 모의투자 중간성과
본문내용
Ⅰ. 경제분석
1. GDP
▶ 한국은행은 10일 ‘2013~2014년 경제전망’ 보고서에서 2013년 중 GDP성장률은 2.8%, 2014년에는 3.8% 성장할 것으로 전망.
회복세 더딘 설비투자
특히 경기 회복의 열쇠인 설비투자 증가율을 7.0%에서 5.7%로 대폭 하락. 한국은행에 따르면 소비는 꾸준히 늘고 있는 반면, 설비투자는 올해 연간으로 마이너스 성장을 이어갈 전망.
그 원인으로 설비투자 계획이 집행으로 이어지지 않고 지연되고 있기 때문이라고 밝힘. 8월 설비투자는 16개월 만에 전년 동기 대비 증가세로 돌아섰지만 본격적인 회복세를 예측하기엔 역부족.
부정적 시장 전망
시장에서는 한은보다 부정적 시각의 전망이 우세. 민간 경제연구기관에 따르면 민간이 바라보는 내년 성장률 전망치는 3.5% 선이라고 전망.
중국 경제 회복 지연과 가계부채 부담을 감안할 때 한은의 전망치는 높은 수준. (출처. 한국경제신문)
<중 략>
2. 주가배수 평가모형
(여러 주가배수모형에서 사용하는 유사기업의 수치는 현재 쌍용자동차의 상황과 가장 유사한 기아자동차의 턴어라운드 기간 동안의 수치를 사용함)
▶ PER을 이용한 적정 주가
1) 과거 평균 PER 이용
- 현재 EPS가 음수(-865) 이므로 적정 주가로서의 의미가 없음.
- 또한 2010년도 영업 외 활동(자산매각) 으로 비정상적인 PER의 수치가 발생하여 역시 적정 주가를 산출하는데 의미가 없다고 판단.
-> 따라서 분석 배제
2) 유사기업 PER 이용 & 예측치 EPS 이용
- 예측치 EPS(미래 3개년도) : 1,105 ( 2013년: 315/ 2014년: 1152 / 2015년: 1848)
- 유사기업 PER : 8.82
- 적정 주가 = ₩9,746 > 현재 주가 = 8,390 ( 2013년 10월 17일 종가 기준)
-> “과소평가” 된 것으로 판단.
참고 자료
없음